7/24 336キロの往復距離 伊豆高原まで出掛けて参りました。

It went out to round trip distance Izu-kougen of 336 kilos and it came.

朝の8時に張り切って2台で出発です。

今回の目的地は静岡県は伊豆方面で御座います。

伊豆高原桜並木の最終地点に位置する

スパイシーカリー「ガラムマサラ」のカレーランチを目標です。

先週は家内のドカスポーツ1000S転倒ありの

道中白バイに捕獲ありで精神的なトラウマを引き摺っておりましたが、

天気の素晴らしさにモヤモヤ気分も掻き消されて最高の1日でした。

ハイパーモタード1100SとGT1000の2台で出掛けて行きました。

慣れてきたせいか？東名高速道路を休憩なしのノンストップで駆け抜けました。

いつもの御殿場インター左180度スロープを降りて交差点を右です。

国道138号線深沢三叉路を右折れです。道なりに森林浴を楽しみながら

お気に入りの連続ワインディングコーナーを2台でゆっくりと流します。

左側にそれて道なりの長尾トンネルを抜けました。

奇跡の「見晴亭」は残念ながら天気が良かったのですが閉店でした。

長尾トンネルを引き返し左側に折れて箱根スカイラインへ向かいます。

料金は1台バイクで片道250円です。2台で500円でした。

そのまま自然と気がつけば自動的に芦ノ湖スカイラインへと突き進みます。

微妙なる徴収料金で1台バイクでまたもや片道250円です。2台で500円でした。

ガソリン価格の高騰のためか、夏の暑さのためか、

平日だということもありますが、

どこのスカイラインも、車もバイクも少なく、ほぼ貸切状態でした。

天気も気温も丁度良く、最高に気持ちの良いツーリングを楽しめました。

３６歳　Ｅ

終点まで進み2つに別れる出口を国道1号線に合流です。

本当はスグ少し右側へ進み十国峠方面へ向かわないと目的の

伊豆スカイラインルートへ繋がらないのですが？

間違ってそのまま右折れして道なりに国道1号線を

延々と三島方面へと走らせてしまいました。

天気が良かったせいもありこの道は愛知県の大府市界隈にも似た

素敵なローカルカントリー風の景色でした。

驚くことに所々曲がり角の路面が鮮や過ぎるくらいに赤いのです。

途中Uターンで折り返し箱根峠三叉路まで戻りました。そこを右折れです。

道なりに走らせますと左側に熱海峠インター料金所が見えて参ります。

伊豆スカイライン往復料金でバイク1台分840円です。2台分ですと1,680円です。

終点の天城高原を目指して走らせました。

途中、お気に入りの場所、滝知山で景色を楽しみ休憩です。

Fotografiedaten：
Kamerakörper FUJIFILM Finepix S5 Profi ( Eine D200-Basis)
Eine Seriennummer：
Die 71000465. BB19921-100 kein Ein lens：AF-S Nikkor 18-200mm F/3.5-5,6G　
Eine Seriennummer：
Die 2544476. der kürzeste Fotografie distance：0,5m
filtert äußeren Durchmesser：72mm
Linsenverfassung：16 Stücke von 12 Gruppen　
(35 Millimeter Umwandlung 27~300mm sind beträchtlich)　
Ein weißes Gleichgewicht：
Ich fotografiere es mit einer elektrischen Zwiebelform.
Aussetzungsrevision：
- 1,0 Schritte-Bild-size：S　　　
Eine Bildform：
GRUNDLEGEND 　　　
ISO Filmgeschwindigkeit Rahmen 100
Fotografie：Toshifumi Kako

NO-1  全合計42枚の写真でした。