Ver 1 Fun of air cooling twin cylinder engine







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2008年7月26日土曜日

ドゥカティE-2の前回の転倒修理復活&モディファイのご報告です。




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2007年07月17日の山梨県山中湖ツーリングで左側に転倒したスポーツ1000S  E-2号です。
大きなダメージは御座いませんでしたが、小さな小傷があちらこちら気になっておりました。
さて左側エアロミラーは傷をペイントして色合わせをし綺麗に修正致しました。
序でにミラーステーの部分をオールレッドカラーから気分を変えて
艶消しブラックにてペイントを致しました。

アジャストクラッチレバーはドゥカティ純正ですと1本14,700円相当と大変高額なため、
次なる転倒も考えて消耗品と割り切り社外サードパーティ製品を用意してもらいました。 
KIJIMA社製のOEMアフターパーツで発売されているドカ用レバーを左右2本交換です。
金額は非常にリーズナブルで1本 4,700円と差額が純正と比べると10,000円も違います。
製品番号はアジャストブレーキレバー右側がHDC-04302  アルミダイキャスト製 4,700円
アジャストクラッチレバー左側:HDC-04303 アルミダイキャスト製 4,700円
左右の違和感を無くすため思い切って2本同時に交換致しました。

左側のクラッチペダルの角も傷が御座いましたので少し違う角度のドカ純正品へと交換です。
ヒトコケすると勝手に本人「家内」の許可無く
周辺部分もモディファイ&改良されて行くスポルト1000S/E-2号でした。




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