みんなのムルティーストラーダ1000DSへツインパニアケースを装着です。

燻銀のボディーへ衝撃的なイタリアンレッドのカラーコーディネイトです。

偶然に手に入れたものですから、色への拘りは今回はあえて無視です。

使い込むうちに気に入れば近い将来ペイントしてみようかなぁ〜と考えています。

こちらが掘り出し物のドカティーパフォーマンスの純正オプション　

ムルティーストラーダ用の専用パニアケースで御座います。

車輌本体にしっかりとボルトオン出来る専用金具＆サイドステー付きでした。

デザインの変化とは面白いモノです。

1個のゴムキャップがセンスある金属製のSTM社製プラグキャップに換わるだけで

フレームの処理から横一面の雰囲気がまるで違ってきます。

ネジの構造を知り尽くした仕掛け。

紙一重のクリアランスで実現するテンションの面白さです。

微妙に場所により外径は同じでも内径が違うモノもあります。

色が全然合わないところが逆に魅力的なアクセントにもなります。

全てが同じでカメレオンのように同化しすぎるのもそれはそれで目立たなくなりそうです。

後着け感がバリバリに伝わり見た目にも適当な好感度が勝手にアップです。

純正のゴムプラグキャップ装着状態を記念で撮影です。

意識し出すと本当にキリがありませんが、なんだか少しだけシンプルに見えます。

こちらの車輌「ハイパーモタード1100S」にこうして以前装着されていたモノです。

今回は1000DSの黒いフレームに引っ越し装着です。

想像以上に大きなパニアケースです。車幅がこれにより大きく増加しました。

クルマとクルマの間を潜る、すり抜けはとても面倒になりそうです。

意味もなくリッターバイクで遠い旅に出掛ける。

周辺の小物を詰め込んで荷物満載状態でもなんのその！イイですね〜この可能性が！

黒に黒ですから大人っぽく決まりました。

さり気ない文字の雰囲気がワンポイントです。

締め込んでいくとワッシャーが広がり、固定できる優れものです。

この機構を考えたヒトはある意味凄いですね！

本当に小さな小さな部品ですが満足度も高く優秀なモディファイパーツだと思います。

豪華な取り付け手順が丁寧な展開図できめ細かく解説されています。

スペアキーが2本とメインキーが1本の合計3本が付属されていました。

貴重なのは僅か図解入りのたったの1ページなのですが、

チープなペラモノの1枚の紙切れで終わらせないところが、

ドカティーパフォーマンスの素晴らしい拘りで御座います。

格調高くてこれでは捨てられませんね〜！

ムルティーストラーダ用の色違いの34Lツインパニアケースを入手致しました。

製品のカラーは赤色/黒色です。右側側面に少し傷入りの中古品で御座います。

装着は専用ステーとサイドフレームが付属していましたから甲斐総店長が5分で装着でした。

脱着式の優れもので鍵まで掛けられるような造り込みの良さです。

ドカティーパフォーマンスの純正オプションです。多少の小傷はこの際我慢して、

これでロングツーリングに付きものの細かな荷物が余裕で収納可能です。

同じくトップケース46Lの赤も入手しましたが専用ステーが無いために取り付けは断念です。

このトップケースはフルフェイスのヘルメットが2個収納出来る優れものでもあります。

右側外見上に転倒による擦れ傷が多く、

ボディーカラーに合わせて再塗装と傷修理をしようと思います。

パニアケースも序で便にてこの際ですからボディー同色へと色換えしようと計画しています。

その他は、中古品ですがSTM製フレームプラグ5個セットも装着しました。

只今2分割式純正黒シートをボディーカラーに合わせてライトグレーへと張り替え中です。

日々、勝手に進化していく筋金入りのムルティーストラーダ1000DSでした。

Kako