

純正のマフラーを見ていたら銀色の筒が気になって仕方が無くなりました。
ムルティーストラーダの後ろから眺めるシルエットですが、
この純正マフラーの2つの丸いクロームメッキも不思議とインパクトが強く目立ちます。
掘り出し物のテルミのカーボンスタイルEXフルエキも候補に挙がりましたが、
純正と区別がつかずに結果的には大きな変化も期待できないため諦めました。
中古特価品にてムルティー用のヨシムラサイクロンのマフラーが縁あって入手出来ました。
軽くて完成度もなかなかです。
専用の取り付け金具も充実していてきめ細かなフィッティングが出来ました。
装着に当たっては純正の骨組みを全部分解しなければならない面倒くささもありますが、
違和感の無いクリアランスと無理のない補強バランスで満足感も高い水準です。
EXサウンド音の方は適度に心地よく、さり気なく大人っぽい渇いたイイ音量です。
ガンメタの46Lトップケースと合わせて完全武装のムルティが完成しました。
後は3,000㎞走行の中古で取り外したピレリーのファントムスポーツコンプへ
前後タイヤを入れ替えてムルティーはここまででカスタム予定作業は終了です。
Kako











2 件のコメント:
加古様、お早うございます!
「みんなのムルティ」が急加速で進化していますね~
近々拝見しに伺いますので、良かったら試乗させて下さい!
年内に、1回「ミッドナイト・プチ・ツーリング」に行きませんか?
服部隊長。おはよう御座います。
ミッドナイト・プチ・ツーリング イイですね〜!
是非是非行きましょう!
ヨシムラサイクロンなるマフラーを装着しましたら加速が鋭くなって抜群にトルクフル気味になりました。
みんなのムルティ」が急加速でモディファイですが楽しいですね〜!
加古。
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