上空から見下ろすアングルで撮影する6台のマシン。

この1枚の写真は石廊崎へ遊びに行ったときの写真で御座います。

みんなで山に登る途中に崖の上から撮影したものです。

陸を走らせるバイク6台が船着き場に停車させられているのが

何とも不自然なのですが、個人的にとてもお気に入りの1枚で御座います。

それは、あり得ない場所に駐められたバイクを

日頃見掛けないアングルとしてのあり得ない角度から撮影する面白さで御座います。

もしかしたら空を飛んでいる鳥の視線からは

たぶんこのような景色に映っているのかも知れませんね！

カメラを通して自分が見た風景を客観的に第三者へと

画像をお届け出来るのもデジカメ撮影の面白い世界で御座います。

Ein Satz, um fortzusetzen：Toshifumi Kako

Fotografiedaten：Kamerakörper Nikon D3
Ein Fortsetzungsroman empfindungsloser：
Die 2051126. D-3 keine 12,100,000 Pixel der Anzahl der wirksamen pixels

Eine Linse：AFS, VR Mikro Nikkor ED105mm F/2.8G-WENN
Die kürzeste Fotografieentfernung：0314m Filter äußerer Durchmesser：62mm
Linsenverfassung：14 Stücke von 12 Gruppen　(35 Millimeter Umwandlung 157,5mm)　　　 　　
Eine Seriennummer：Die 235495. Ein weißer balance：
Ich fotografiere es mit elektrischer Zwiebel / AUTO-/
Geldstrafewetter Schatten-/ fluoreszierende-Lampenform.
Aussetzungsrevision：- 1,0
Schritte-Bild-size：S　　　
Eine Bildform：GRUNDLEGEND 　　　
ISO Filmgeschwindigkeit Rahmen 200


Fotografie：Toshifumi Kako

東京 横浜 流れる外の景色を撮影です。

デジタルカメラを片手に雨上がりの外の景色を撮影してみました。

105mmのマクロレンズを装着させて

ピントは手動マニュアルフォーカスにて狙いました。

感度設定はISO:200で固定です、

ホワイトバランスは昼は晴天日陰モードでノスタルジックな色で、

夜はやや青みの強い電球モードで夜景の撮影でした。

デジタルカメラが手元に在るだけで

こうして見た映像を記録として瞬時に残せるのです。

シャッターを押すだけで目の前に存在する景色が

そのまま持ち帰る事が出来るのですからこれまた堪りません。

画家であれば絵を完成させるためにまずは道具を必要とします。

白いキャンパスに水に筆に絵の具といった具合に、

それから時間を掛けてレイアウトを決めて行くのです。

さらには構図を下書きし、色と影をキャンパスに載せて行きます。

巧いか下手かは別にして、完成までに必要な時間を考えたら途方もない労力です。

デジタルカメラで景色を切り取るには

右手人差し指シャッター1つで完全プログラムオートを使用すれば簡単です。

知識も特別なテクニックも要りません。

カメラ任せであれば、

20数年前の駆け出し中級写真家を抜くクオリティーで撮影が出来ます。

最近のデジカメは三脚も露出検知機もストロボもレフ板も必要としません。

本当に素晴らしい時代になったものです。

Ein Satz, um fortzusetzen：Toshifumi Kako

Fotografiedaten：Kamerakörper Nikon D3
Ein Fortsetzungsroman empfindungsloser：
Die 2051126. D-3 keine 12,100,000 Pixel der Anzahl der wirksamen pixels

Eine Linse：AFS, VR Mikro Nikkor ED105mm F/2.8G-WENN
Die kürzeste Fotografieentfernung：0314m Filter äußerer Durchmesser：62mm
Linsenverfassung：14 Stücke von 12 Gruppen　(35 Millimeter Umwandlung 157,5mm)　　　 　　
Eine Seriennummer：Die 235495. Ein weißer balance：
Ich fotografiere es mit elektrischer Zwiebel / AUTO-/
Geldstrafewetter Schatten-/ fluoreszierende-Lampenform.
Aussetzungsrevision：- 1,0
Schritte-Bild-size：S　　　
Eine Bildform：GRUNDLEGEND 　　　
ISO Filmgeschwindigkeit Rahmen 200


Fotografie：Toshifumi Kako

ジャンルに当てはまらないハイパーモタードの面白さ！

最初はこのハイパーモタードの外装デザインが正直嫌いでした。

下半身はドカの1098Sとほぼ同じ特装パーツがふんだんに奢られていて

チラチラとパーツの集合体としては気になっていましたが？

好みのデザインでは無いために、どうしても欲しいとは思いませんでした。

上半身が斬新なモトクロッサー風で下半身がスパルタンなロードレーサーモデルです。

片持ちスイングアームが採用され1098同等のブレンボの大型モノブロックキャリパー装着、

しかもマルケジーニのアルミ鍛造ホイールが採用されているのです。

フロントショックは極太50mmのダイヤモンドコーティングまで施され、

リアはオーリンズで贅沢なる究極仕上げでした。

もし全てのパーツをアフターマーケットで

後から手に入れたらコストだけでバイクの販売金額に近くなります。

それでも外見のスタイルが全く好きなデザインではありませんでしたから、

正直、欲しいとも思いませんでした。

ある日、このハイパーモタード1100Sの試乗車に乗るキッカケが御座いました。

アクセルを廻して加速させてみたところ、信じられないくらいの加速力だったのです。

このハイパーモタード1100Sは地低空ヘリコプターを飛ばすような勢いと

フロントのタイヤが浮くくらいの強烈なるトルクだったのです。

カタログデータースペックだけでは決して判らない気持ちよさでした。

それからというもの体の中心軸がこの爆発的な加速力を覚えてしまったのです。

危険な試乗車を乗ったその次の日から私は急性ハイパーモタード熱に羅漢しました。

乗ってみて自分にとって最高に気持ちの良いバイクだとようやく理解出来た瞬間に？

この嫌いだったデザインも不思議と受け入れられるようになったのです。

受け入れられるどころか？宇宙人的な奇抜なスタイルが逆に好きになりました。

こうして思い起こせば人間の好みや趣向性なんてホントいい加減なモノです。

見ていて美しいイタリアンデザインの完成されたフォルムのスポクラ1000Sと

外見はドウであれ乗ってみて素晴らしい内面から滲み出る魅力のハイパーモタード。

空冷2気筒エンジンの面白さは実はこのあたりに絶妙に隠されていたのです。

Kako - 42

Ein Satz, um fortzusetzen：Toshifumi Kako

Fotografiedaten：Kamerakörper Nikon D3
Ein Fortsetzungsroman empfindungsloser：
Die 2051126. D-3 keine 12,100,000 Pixel der Anzahl der wirksamen pixels

Eine Linse：AFS, VR Mikro Nikkor ED105mm F/2.8G-WENN
Die kürzeste Fotografieentfernung：0314m Filter äußerer Durchmesser：62mm
Linsenverfassung：14 Stücke von 12 Gruppen　(35 Millimeter Umwandlung 157,5mm)　　　 　　
Eine Seriennummer：Die 235495. Ein weißer balance：
Ich fotografiere es mit elektrischer Zwiebel / AUTO-/
Geldstrafewetter Schatten-/ fluoreszierende-Lampenform.
Aussetzungsrevision：- 1,0
Schritte-Bild-size：S　　　
Eine Bildform：GRUNDLEGEND 　　　
ISO Filmgeschwindigkeit Rahmen 200


Fotografie：Toshifumi Kako

それは1/8の確率で御座いますが、

料理の味や味覚の評価は十人十色で御座います！

ですが個人の好きとか嫌いとかを通り越えた領域での

本当に美味しい味付けに時として出逢うことがあります。

この味に運良くもありつけると

ああああっ〜食べられて良かった！

と心の底から無性に嬉しく思えるものです。

シンプルに「食べる！」ことがこんなにも幸せな行いだったとは！

非常に少ない確率では御座いますが

ごく希に絶妙なる美味しさに遭遇する時に恵まれます。

システムの本質を間接的に理解していないと逆にいつまで経っても

この美味しさには巡り会えませんが、

絶妙なる味や美味しさを引き出してくれる世界は、

鋭い味覚もそうですが、1つの生まれながらのセンスでもあります。

調理をするタイミングや時間、熱を入れる加減、材料との絡ませ方！

同じ材料と調味料を使用していても

調理される人によって導き出される結果の味が大幅に違って参ります。

例え1週間連日で毎日通ってもタイミングが合わなければ駄目な時は駄目なんです。

非常に抽象的な文章しか書けないところが歯がゆいのですが

ど真ん中の剛速球ストライクゾーンは確かに存在していたのです。

Toshifumi-K

塩らーめんと熱い珈琲の絶妙なる関係。

突然に決まった深夜のらーめん＆序でカフェ！

4台4人で小雨降る中、東京方面へ繰り出しました。

服部氏を先頭に黒いハーレーダビッドソンスポーツスター883R、

2番目は総店長、甲斐のポールスマート「燻銀のCAICOTSU 」

3番目はポール吉田氏の操る完全オリジナル状態のポールスマート1000LE

4番目は私、加古、家内の　GT1000を引きずり出して

前回交換したナプロエンジンオイルの走行検証テストで御座います。

さて、深夜の自由が丘の人気らーめんのお奨めは、

重量級の細麺であっさり塩味の、この塩バター「コーン」らーめんです。

通常盛りスタンダードで金額850円です。

店舗入り口左側の自販機にて食券を事前に購入するシステムです。

簡単なアドレスは以下の通りです。

箱館や （はこだてや）ラーメン

TEL 03-3725-4270
住所 :東京都目黒区自由が丘1-14-16
営業時間 :[月～土] 11:00～翌4:00 [日・祝] 11:00～翌3:00
定休日:無休

水を得た魚では御座いませんが、目黒ストリートを泳ぐ1匹のポールスマートを発見しました。

夜間の間接光でここまで綺麗に写ります。因みにカメラのISO感度は800程度でした。

走行中の写真は同じくISO-800で電球モードで撮影です。

マクロレンズ特有のピント照準までのフォーカシングストロークが長いため、

時々シャッターチャンスを逃します。

夜間の臨時的荒技で御座いますが、シャッター速度を連写モードにダイヤルを合わせ！

オートフォーカスからマニュアルフォーカスへ切り替えです。露出モードは-1,0で固定です。

走行中にマニュアルでピントを動く被写体に合わせてこれにより

レスポンス良く連写で高速シャッターが自由自在に切れるようになります。

バイク4台で降りしきる雨の中を走り抜け、

雲の途切れそうな境界線を求めて真夜中の自由が丘へ！

そこで腹ごしらえにまずは1杯のお気に入りの塩バターらーめんをさり気なく頂きます。

場所を移動し今度は代官山の深夜喫茶カフェ　ブルーポイントへ直行です。

いつもの熱い珈琲ONLYで1〜2時間のくつろぎタイムです。

メンバーはポールスマートメンバーの吉田さんと甲斐総店長、

それぞれポールで参戦です。

隊長こと、ハーレーダビッドソンスポーツスター883R乗りのBOB服部さん、

そして私、GT1000ガンメタでエントリーの加古を合わせて合計4人のマシンでした。

道中の帰り道にて途中土砂降りの大雨が降って参りました。

ポールスマート吉田さんだけ自宅までのコースでずぶ濡れ状態でした。

今回のカフェポイント：ブルーポイント　シロガネ

住所： 東京都 港区 白金台４－１９－１９番地
TEL： 03-3280-2020
営業時間 ：11:30～02:00
深夜の場合のラストオーダー１：００迄
ランチタイム：11:30～14:00迄
定休日 年中無休

ホームページ： http://www.b-point.co.jp