Ver 1 Fun of air cooling twin cylinder engine







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2009年9月30日水曜日

コンパクトカメラDP1で撮影する天気の良い木曜日。


この写真は2009年09月24日の木曜日に
サブカメラとして持参したコンパクトカメラSIGMAのDP1で撮影した画像です。


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小さなコンパクトカメラSIGMAのDP1で撮影しました。
走行中のアクロバティック写真は大きめのデジタル一眼レフカメラで撮影していますが、
動かないものやカタチが変化しないものはこの小型サブカメラで撮影しています。
何かに固定しないとブレてしまうくらいシャッター時間が長いカメラです。
シャッターが長いのはISO 50で撮影していますから当たり前といえば当たり前ですが、
この解像度の美しさはISO 100と比べるとやはり微妙に違って来ます。
面倒臭いDP1特有の癖さえ屈服すればこのカメラは結構面白い威力を発揮してくれます。
失敗防止の保険がてらに、いつもは何でも無い風景も含めて3枚連写で挑みます。

この場所は見晴亭と呼ばれる長尾峠のトンネル横に存在する茶店屋さんです。
保険業界の神様と呼ばれるTOM桂川氏の
交通安全祈願が込められた特性パネルに手を合わせての出撃です。
もしこの場所であなたの所有される車両の保険の有効期限が万が一にも切れていたり、
加入していなかった事に気が付いた場合は
速やかにパネルに表記されたコンタクトナンバーの番号へ直接連絡してみて下さい。
きっと窮地から神以上のサポート力で
あなたを確実に経済面にて救ってくれる事でしょう!
冗談はさておき、TOM桂川氏は年内に三重県尾鷲市方面 
紀伊半島制覇を密かに計画しているそうです。
それから秋の紅葉ツーリングも計画中です。
予定は2009年10月29日の木曜日が晴れていたら最高の景色になりそうです。
予定や都合が合うようでしたらご連絡はメールもしくは直接コメント、
TOM桂川氏のブログにご連絡お待ちしております。






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「空冷2気筒エンジンの面白さ」

924 ツインハイパーモタード&GT1000ツーリング記事や
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またいつも影ながら応援してくださっている方にも感謝です。
さり気ないメールコメントいつも有り難う御座います。 

加古 俊文 





2009年9月29日火曜日

924 静岡県富士宮市上井出周辺から山梨県側の富士吉田口登山道まで!朝霧高原道路。


まだまだ引っ張りますよ〜9月24日の木曜日。
今度は3時のおやつではありませんが、
ムメさんにて「お好み焼きと焼きそば」と
さらに進んでミルク牧場まで走らせ
イチゴジェラートを食べた後の朝霧周辺コースです。

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924 先週の木曜日に撮影した富士山麓周遊の画像がようやくこれで掲載終了です。
NikonのD300で撮影した5000枚相当の写真からの選択です。
残すはSIGMA のDP-1で撮影した静止状態の画像が475枚相当です。
美味しいお好み焼きを食べた場所、
静岡県富士宮市上井出周辺から朝霧高原道路を通過して
河口湖周辺にまで抜けました。

そこから先週の917で挫折した吉田口登山道へと再度チャレンジ&トライでした。
夕刻の6時で辺りは真っ暗になる一歩手前でした。

それだけでなく外気温は急激に冷たく寒く凍り付くように冷え込んで参りました。
レバーを握る指先の体温がどんどんと無くなって行くのが数分単位で判ります。
梺ではそれなりに普通の気温でしたが高度が上がるに連れて冷気が押し寄せて参ります。
いつも通り慣れたこの吉田口登山道ですが
不思議と距離がいつもの3倍以上に長い道のりに感じました。
黄色い鉄格子門が開いていて、
ええええ〜こんな鉄格子門がこの場所にあったかなぁ〜と違和感すら覚えました。
かなりの長い時間を走らせたら、
ようやくいつもの行き止まりポイントの鉄格子門の前に辿り着きました。
NikonのD300の4GB CFカードは容量が一杯で追加撮影が出来ない状態でした。

代わりにSIGMA のDP-1で撮影をしようとシャッター切ろうとしますが、
なかなかピントが合いませんでした。
この無茶苦茶に寒い環境でピントを合わせようとしていると
寒いから早く下山しようと家内に堰かされます。

ハイパーモタードの素晴らしさはフリーの状態でも問題なく
自由自在にブレーキも効きさらにエンジンブレーキも一切無しで
スムーズに下山出来ました。
帰りはそのまま138号線を下り富士五湖道路で帰りました。
御殿場の手前の蕎麦屋さん「そば処 浅草十和田さん」で夕食を食べて帰りました。
このそば処 浅草十和田さんのお食事代を
嬉しい事に高橋さんがご馳走して下さいました。




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加古 俊文 



2009年9月28日月曜日

927 Ducati Hypermotard 1100S Special−4 ミッドナイト炒飯ミーティング後編。





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4人4台で流す三浦海岸の湾岸線沿いの夜の景色。
クルマの通りも少なくついつい調子に乗って
アクセルを必要以上に開けてしまいそうになりました。
スピードに対する自制心と闘いながらバイク本来の機動力を満喫です。

さてさて横浜中華街のお馴染み酔仙酒家にていつもの炒飯を注文でした。
鈴木さんと私がオーダーしたのが、海老炒飯が2人前
それから甲斐総店長が頼んだのは蟹炒飯が1人前でした。
ジゲンさんも本当は炒飯を注文したかったのですが、
残念ながらご飯のストックが限られていて3人分で炒飯の調理終了との事でした。

それではという事で焼きそばに切り替えて頂き、
塩海老ソバの大盛りを4人でシェアでした。
最後はフィニッシュで酔仙酒家の名物料理でもあり伝説の海老マヨを注文です。
この海老マヨはスタンダードコースですとその数7匹なのですが、
4人の頭数に合わせてプラス1匹の8匹ゴージャス海老マヨでした。
パイナップルのブロックの上に飾られたマヨネーズ和えの大きな海老の歯応えは
大きな伊勢エビ以上のビッグボリュームです。

どうでもいい事ですが、
今日は甲斐総店長と眼鏡ちゃんの記念の2ショットを撮影でした。
ハイパーモタードミーティングを記念してジゲンさんが
この酔仙酒家のお勘定を全てみんなの分までご馳走して下さいました。
いつもいつも優しき御心使い本当に有り難う御座います。
そのまま酔仙酒家にて現地解散で鎌倉の鈴木さんとはお別れでした。



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加古 俊文