2010月04月06日の火曜日は扇町のスンガバでいつものカレーを！

2010年04月06日の火曜日は

TOM桂川さんの庭と呼ばれる横浜は扇町でネパールカレーを食べました。

メンバーは半数の3人でした。ポール吉田さんは彼女と緊急会議、

ASMの金山さんは体力復帰の為にリハビリ中、肌面の主人公　柳本氏は連絡不通？

ということで会場はスンガバでした。

グルンさんが厨房で割烹着を来て美味しいカレーを調理していました。

「空冷2気筒エンジンの面白さ」

いつもいつも「空冷2気筒エンジンの面白さ」
ご覧頂き本当に有り難うございます。
マイペースでのんびりと無理をしない程度に頑張ります。

面白かった時だけクリックをお願い致します。

つまらない時はスルーでも構いません。
これからも宜しくお願い致します。


加古　俊文

撮影データー：カメラ本体　SIGMA DIGITAL CAMERA DP-1 ( コンパクトカメラ)
製造番号：SC-J-DP1「B」D53322 No 1016919番　Foveon X3
記録媒体：SDメモリーカード 　
撮像素子サイズ：20,7×13,8mm 画素数：14,45MP 「2,688×1,792×3」
撮影時の有効画素数：14,06MP「2,652×1,768×3」アスペクト比：3,2

レンズ：SIGMA LENS 16,6 mm 1: 4 F4
最短撮影距離：0,50m
レンズ構成：5群6枚　(35ミリ換算28mm相当)　
ホワイトバランス：　晴天　モードにて撮影。
露出補正：- 1,7 段　「プログラムオート時の露出補正。」

画面サイズ：WIDE 16:9
画像サイズ：HI　　　 画質モード：FINE　　　ISO感度設定　50

場所：神奈川県横浜市都筑区早渕３ー３１ー１近辺にて撮影です。

写真撮影者：加古　俊文

空冷２気筒エンジンの面白さVer1の

写真画像容量がもうすぐ一杯になりつつあります。

そこで新しく空冷２気筒エンジンの面白さVer２を

スタンバイモードで新規にて製作致しました。

http://story124036.blogspot.com/

ワンタッチチェンジのパネル交換。

甲斐総店長から取り外されたブラックモタードの純正パーツを

22,2リッタータンクを装着させたREDモタードへと移植です。

赤フレームに黒いタンクパネルを組み込んでみようかと思います。

フロントフェアリングは既にブラックカーボンへと交換済みですから、

もしかしたら？もしかしてイイ雰囲気に変身してくれるかも？？？

共通部品がそのままボルトオンで装着出来るイメージチェンジカスタムです。

「空冷2気筒エンジンの面白さ」

いつもいつも「空冷2気筒エンジンの面白さ」
ご覧頂き本当に有り難うございます。
マイペースでのんびりと無理をしない程度に頑張ります。

面白かった時だけクリックをお願い致します。

つまらない時はスルーでも構いません。
これからも宜しくお願い致します。


加古　俊文

撮影データー：カメラ本体　SIGMA DIGITAL CAMERA DP-1 ( コンパクトカメラ)
製造番号：SC-J-DP1「B」D53322 No 1016919番　Foveon X3
記録媒体：SDメモリーカード 　
撮像素子サイズ：20,7×13,8mm 画素数：14,45MP 「2,688×1,792×3」
撮影時の有効画素数：14,06MP「2,652×1,768×3」アスペクト比：3,2

レンズ：SIGMA LENS 16,6 mm 1: 4 F4
最短撮影距離：0,50m
レンズ構成：5群6枚　(35ミリ換算28mm相当)　
ホワイトバランス：　晴天　モードにて撮影。
露出補正：- 1,7 段　「プログラムオート時の露出補正。」

画面サイズ：WIDE 16:9
画像サイズ：HI　　　 画質モード：FINE　　　ISO感度設定　50

場所：神奈川県横浜市都筑区早渕３ー３１ー１近辺にて撮影です。

写真撮影者：加古　俊文

Hypermotard 1100 S RED222号車のイメージチェンジ。

甲斐総店長から取り外されたブラックモタードの純正パーツを

22,2リッタータンクを装着させたREDモタードへと移植です。

赤フレームに黒いタンクパネルを組み込んでみようかと思います。

フロントフェアリングは既にブラックカーボンへと交換済みですから、

もしかしたら？もしかしてイイ雰囲気に変身してくれるかも？？？

共通部品がそのままボルトオンで装着出来るイメージチェンジカスタムです。

「空冷2気筒エンジンの面白さ」

いつもいつも「空冷2気筒エンジンの面白さ」
ご覧頂き本当に有り難うございます。
マイペースでのんびりと無理をしない程度に頑張ります。

面白かった時だけクリックをお願い致します。

つまらない時はスルーでも構いません。
これからも宜しくお願い致します。


加古　俊文

撮影データー：カメラ本体　SIGMA DIGITAL CAMERA DP-1 ( コンパクトカメラ)
製造番号：SC-J-DP1「B」D53322 No 1016919番　Foveon X3
記録媒体：SDメモリーカード 　
撮像素子サイズ：20,7×13,8mm 画素数：14,45MP 「2,688×1,792×3」
撮影時の有効画素数：14,06MP「2,652×1,768×3」アスペクト比：3,2

レンズ：SIGMA LENS 16,6 mm 1: 4 F4
最短撮影距離：0,50m
レンズ構成：5群6枚　(35ミリ換算28mm相当)　
ホワイトバランス：　晴天　モードにて撮影。
露出補正：- 1,7 段　「プログラムオート時の露出補正。」

画面サイズ：WIDE 16:9
画像サイズ：HI　　　 画質モード：FINE　　　ISO感度設定　50

場所：神奈川県横浜市都筑区早渕３ー３１ー１近辺にて撮影です。

写真撮影者：加古　俊文

甲斐力也伝説の恐怖 全身黒炭素繊維のブラックハイパー完成です。

甲斐総店長のマシンハイパーモタード1100Sがまたまたイメージチェンジです。

フレームまで黒いブラックモタードがパーツの組み込みにより、

さらにシンプルで筋肉質な全身艶消しセミグロスブラック仕様へと生まれ変わりました。

甲斐総店長のお父様でもあられる甲斐力也伝説が全然違った角度で

MAの村山工場長の耳に届いていたようでホントご迷惑をお掛け致しました。

甲斐総店長の父上はらーめん職人では御座いません。

家具職人が正しいジャンルでした。

簡単なカーボン仕様の画像を数点ご案内致します。

「空冷2気筒エンジンの面白さ」

いつもいつも「空冷2気筒エンジンの面白さ」
ご覧頂き本当に有り難うございます。
マイペースでのんびりと無理をしない程度に頑張ります。

面白かった時だけクリックをお願い致します。

つまらない時はスルーでも構いません。
これからも宜しくお願い致します。


加古　俊文

0401 伊豆高原 雨の桜観でした。縦写真バージョン。

2010年04月01日の木曜日。

この日はバイクで出掛けようかと思いましたが、

生憎の春嵐強風と低気温と静岡方面が雨の為、

クルマで出掛ける事にしました。

目指すは来週の下見も兼ねて伊豆高原の桜トンネルへ行きました。

この日は熱海方面はシトシトと雨が降っていました。

いつもの山側からではなく海側の湾岸線コースで向かいました。

熱海ビーチラインの料金所で料金を支払うため停車していましたら、

背後から軽自動車が前方不注意でぶつかって来ました。

通称オカマを掘られという事故状況で

そのまま現地の警察官が来るのをこの料金所の通過地点にてひたすら待ちました。

警察官が現場検証の為に駆けつけてくれたのはそれから約１時間後の事でした。

雨のなか、足止めをこの熱海ビーチラインで喰われ、

衝突時間が12時30分でしたから事故終了迄に要した時間は1時間半で丁度昼の2時くらいでした。

この料金所の場所は、お宿温泉瑞月さんのスグそばでした。

そこから伊豆高原まで走らせ、桜トンネルをクルマで走らせながら助手席側から撮影です。

モードはWIDE 16:9の縦長＆横長バージョンで撮影です。

伊豆高原桜トンネルのレイアウトがこの比率によりいつもとは違ったアングルになりました。

この途中に存在しているお店で昼のランチを頂きました。

ピザ＆パスタのお店、ナポリの風というお店です。

135号線沿い右側三叉路交差点にあるイタリアンレストランにて

看板通りにマルゲリータピザ＆パスタ「ペペロンチーニ」を注文しました。

川沿いにあるこのイタリアンレストランは以前から気になっていましたが寄る機会が無く、

今回、事故の時間軸のズレによりはじめてお邪魔させて頂きました。

味やボリュームも非常にバランス良く本当に素敵なお店でした。

この店舗の前に流れる河には珍しく色鮮やかな錦鯉が数匹泳いでおりました。

雨の日の湾岸線は晴れた日とはまた違った魅力です。どんよりとした曇り空と雨の伊豆高原。

桜のコントラストが微妙なトーンでこれはこれで撮影するには最高の1日でした。

雨の伊豆高原の桜トンネルなんてのもたまには良いですね〜！

晴れた日にまたこの壮大な桜トンネルのシーン撮影にチャレンジしたいと思いました。

「空冷2気筒エンジンの面白さ」

いつもいつも「空冷2気筒エンジンの面白さ」
ご覧頂き本当に有り難うございます。
マイペースでのんびりと無理をしない程度に頑張ります。

面白かった時だけクリックをお願い致します。

つまらない時はスルーでも構いません。
これからも宜しくお願い致します。


加古　俊文

撮影データー：カメラ本体　SIGMA DIGITAL CAMERA DP-1 ( コンパクトカメラ)
製造番号：SC-J-DP1「B」D53322 No 1016919番　Foveon X3
記録媒体：SDメモリーカード 　
撮像素子サイズ：20,7×13,8mm 画素数：14,45MP 「2,688×1,792×3」
撮影時の有効画素数：14,06MP「2,652×1,768×3」アスペクト比：3,2

レンズ：SIGMA LENS 16,6 mm 1: 4 F4
最短撮影距離：0,50m
レンズ構成：5群6枚　(35ミリ換算28mm相当)　
ホワイトバランス：　曇りモードにて撮影。
露出補正：- 1,7 段　「プログラムオート時の露出補正。」

画面サイズ：WIDE 16:9
画像サイズ：HI　　　 画質モード：FINE　　　ISO感度設定　50

場所：静岡県伊豆高原　近辺にて撮影です。

写真撮影者：加古　俊文

0401 伊豆高原 雨の桜観でした。横方向写真です。WIDE16:9

2010年04月01日の木曜日。

この日はバイクで出掛けようかと思いましたが、

生憎の春嵐強風と低気温と静岡方面が雨の為、

クルマで出掛ける事にしました。

目指すは来週の下見も兼ねて伊豆高原の桜トンネルへ行きました。

この日は熱海方面はシトシトと雨が降っていました。

いつもの山側からではなく海側の湾岸線コースで向かいました。

熱海ビーチラインの料金所で料金を支払うため停車していましたら、

背後から軽自動車が前方不注意でドカーンとぶつかって来ました。

通称オカマを掘られという事故状況です。

そのまま現地の警察官が来るのをひたすら待ちました。

この料金所の場所は、お宿温泉瑞月さんのスグそばでした。

伊豆高原の桜を見ながら帰りは伊豆スカイラインを経由して還って来ました。

来週は天気も良く暖かくなりそうですから、

CB750カフェ納車記念でジゲンさんと伊豆高原へでも行こうかと思います。

「空冷2気筒エンジンの面白さ」

いつもいつも「空冷2気筒エンジンの面白さ」
ご覧頂き本当に有り難うございます。
マイペースでのんびりと無理をしない程度に頑張ります。

面白かった時だけクリックをお願い致します。

つまらない時はスルーでも構いません。
これからも宜しくお願い致します。


加古　俊文

撮影データー：カメラ本体　SIGMA DIGITAL CAMERA DP-1 ( コンパクトカメラ)
製造番号：SC-J-DP1「B」D53322 No 1016919番　Foveon X3
記録媒体：SDメモリーカード 　
撮像素子サイズ：20,7×13,8mm 画素数：14,45MP 「2,688×1,792×3」
撮影時の有効画素数：14,06MP「2,652×1,768×3」アスペクト比：3,2

レンズ：SIGMA LENS 16,6 mm 1: 4 F4
最短撮影距離：0,50m
レンズ構成：5群6枚　(35ミリ換算28mm相当)　
ホワイトバランス：　晴れ　モードにてランダム撮影。
露出補正：- 1,7 段　「プログラムオート時の露出補正。」
画像サイズ：HI　　　 画質モード：FINE　　　ISO感度設定　50

場所：神奈川県　近辺にて撮影です。

写真撮影者：加古　俊文