
継続車検を通過させるためにキセノンヘッドライトを一旦純正に戻します。
またテルミのEXスリップオンマフラーも純正標準に戻せば簡単なのですが、
あえてそのままの状態で車検検査パスにチャレンジしてみようかと思います。
なんだかんだと厳しい日本国内の車検内容では御座いますが、
イタリア本国ではギリギリこのテルミも認可されているそうですから、
日本国内での地域によっては
モチロン車検自体が音領域オーバーにて不合格かもしれませんが、
駄目で元々ですからあえてチャレンジしてみる価値がありそうです。
ドカの継続車検は2008年12月22日の月曜日に予定しています。
金額並びに適合検査の流れは詳しくはまた、ご報告させて頂きます。
Kako
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