イタリア国内に存在する「ハイパーモタードクラブ」

Ｃｈｒｉｓｔｉａｎ　大輔さんからこんな写真を送ってもらいました。

なんでもイタリア国内ではハイパーモタードクラブという集まりがあるそうです。

写真を見てビックリです。こんなにも台数が集まって来るなんて！凄過ぎです。

また本日はブラックモタードのオーナー山本さんもふらりと遊びに来てくれました。

近いうちに深夜のモタード炒飯ツーでも行きましょう！

「空冷2気筒エンジンの面白さ」

ハイパーモタードの炒飯記事や写真をご覧いただき、

いつもいつも有り難うございます。
マイペースでのんびりと無理をしない程度に頑張ります。

これからも宜しくお願い致します。

加古　俊文　

赤75％黒25％のFOUR Hypermotard 1100 S ＆炒飯。

酔仙酒家にてハイパーモタード4台が集まり名物　

美味しい海老炒飯を食べる。純粋にそれだけです。

共通の車種を所有する人達の趣味が凝縮した時間。

2009年10月13日の月曜日。

この日は休日の最終日でもありました。

4台のハイパーモタードが横浜中華街の酔仙酒家にて突然の炒飯ミーティングです。

ジャイアント高橋さんが遊びに来て、BELLOF キセノンライトの威力を試したい。

と夜の横浜中華街行きを決定です。早速ハイパーモタード1100Sメンバーに電話でした。

今回のメンバーは炒飯ミーティング初参加の

Christian大輔さん、加古、甲斐、高橋さんの全合計４名でした。

待ち合わせ場所は首都高「みなとみらい」の出口で11時10分くらいです。

そのまま出口で３台が待機してChristian大輔さんの赤いハイパーモタード1100Sと合流でした。

9時〜9時30分に新装プレオープンのセール最終日ダイネーゼ横浜で適当に時間を潰し、

その後は9時30分〜10時30分くらいまで大桟橋界隈で

ハイパーモタード1100S３台で先に夜間撮影でした。

合流後、酔仙酒家にて塩海老ラーメン２人前の大盛りを４人でシェア＆大盛り海老炒飯の注文です。

アフターデザートで杏仁豆腐で締めくくりでした。

この時偶然にも酔仙酒家では芸能人の音楽関係者グループが沢山

奥の円形テーブルでグループ別に盛り上がっておりました。

初参加のChristian大輔さんはイタリア人と日本人のハーフで

最近新車でハイパーモタードの赤を購入されたようです。距離は1000キロ程度の走行です。

ジャイアント高橋さんはブログを見て心配してくれたらしく

お見舞いに芋ヨウカンを持参してくれました。

甲斐総店長はフラットベースのセミグロスブラックカーボン仕様でハイパーモタードで参加です。

食後はこれまた違う場所の大桟橋にてハイパーモタード4台で深夜の撮影会でした。

「空冷2気筒エンジンの面白さ」

ハイパーモタードの炒飯記事や写真をご覧いただき、

いつもいつも有り難うございます。
マイペースでのんびりと無理をしない程度に頑張ります。

これからも宜しくお願い致します。

加古　俊文　

深夜のFOURハイパーモタード1100S炒飯ツーリング。＆大桟橋撮影。

2009年10月13日の月曜日。

この日は休日の最終日でもありました。

4台のハイパーモタードが横浜中華街の酔仙酒家にて突然の炒飯ミーティングです。

ジャイアント高橋さんが遊びに来て、BELLOF キセノンライトの威力を試したい。

と夜の横浜中華街行きを決定です。早速ハイパーモタード1100Sメンバーに電話でした。

今回のメンバーは炒飯ミーティング初参加の

Christian大輔さん、加古、甲斐、高橋さんの全合計４名でした。

待ち合わせ場所は首都高「みなとみらい」の出口で11時10分くらいです。

そのまま出口で３台が待機してChristian大輔さんの赤いハイパーモタード1100Sと合流でした。

9時〜9時30分に新装プレオープンのセール最終日ダイネーゼ横浜で適当に時間を潰し、

その後は9時30分〜10時30分くらいまで大桟橋界隈で

ハイパーモタード1100S３台で先に夜間撮影でした。

合流後、酔仙酒家にて塩海老ラーメン２人前の大盛りを４人でシェア＆大盛り海老炒飯の注文です。

アフターデザートで杏仁豆腐で締めくくりでした。

この時偶然にも酔仙酒家では芸能人の音楽関係者グループが沢山

奥の円形テーブルでグループ別に盛り上がっておりました。

初参加のChristian大輔さんはイタリア人と日本人のハーフで

最近新車でハイパーモタードの赤を購入されたようです。距離は1000キロ程度の走行です。

ジャイアント高橋さんはブログを見て心配してくれたらしく

お見舞いに芋ヨウカンを持参してくれました。

甲斐総店長はフラットベースのセミグロスブラックカーボン仕様でハイパーモタードで参加です。

食後はこれまた違う場所の大桟橋にてハイパーモタード4台で深夜の撮影会でした。

「空冷2気筒エンジンの面白さ」

ハイパーモタードの炒飯記事や写真をご覧いただき、

いつもいつも有り難うございます。
マイペースでのんびりと無理をしない程度に頑張ります。

これからも宜しくお願い致します。

加古　俊文　

深夜のハイパーモタード1100S炒飯ツーリング。

ふらりとジャイアント高橋さんが遊びに来られました。

ハイパーモタードへベロフのキセノンヘッドライトを装着して明るさの変更でした。

それからハンドル廻りの色のイメージチェンジをされました。

作業が終わって一段落した序でに

横浜中華街にて酔仙酒家の炒飯コースでも行きましょう！

というお話になり、

甲斐、加古、ジャイアント高橋さん。

そして飛び入り参加でイタリアと日本のハーフの目黒のモタード乗り、

Christian大輔さんも赤モタードで参加予定です。

鎌倉の鈴木さんは丁度夜の用事があるらしく断念でした。

「空冷2気筒エンジンの面白さ」

ハイパーモタードの炒飯記事や写真をご覧いただき、

いつもいつも有り難うございます。
マイペースでのんびりと無理をしない程度に頑張ります。

これからも宜しくお願い致します。

加古　俊文　

豪華パーツの集合体 ハイパーモタードの完成度。

ハイパーモタードは本当に不思議なバイクです。

外見からは決して想像出来ない魅力がエンジンから滲み出て来ます。

空冷2気筒1100cc「1078cc」エンジンのビッグトルクは

バイクというレベルを超えたジャンルです。

最近エンジンを修理してもらってからというもの物凄く調子が良くて困ります。

圧縮も元気に復活しトルクフルな走りへと信じられないくらいに変貌しました。

カーボン1号車よりこちらの赤2号車の方が抜群の加速力と押し出し感があります。

さすがに6速域を使用した高速域ではカーボン1号車に軍配があがりますが、

中低速が非常に扱いやすくダッシュ力が大きく魅力的な走りが体感出来ます。

マフラーのバッフルプレートをあえて抜いてありますが、

今度は装着してから高速走行に挑みたいと思います。

「空冷2気筒エンジンの面白さ」

ハイパーモタードのカスタム記事や写真をご覧いただき、

いつもいつも有り難うございます。
マイペースでのんびりと無理をしない程度に頑張ります。

これからも宜しくお願い致します。

加古　俊文