Ver 1 Fun of air cooling twin cylinder engine







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2009年8月30日日曜日

8月28日金曜日 GT1000と時々Sports1000S千葉の帰りです。






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前回に引き続き続編です。
千葉房総半島時計回り帰りのアクアライン周辺で撮影しました。
自分が運転しているSports1000Sはさすがに撮影出来ませんから、
隣を走る家内のGT1000ガンメタばかりになってしまいます。
紅いSports1000Sを運転してみろ!
というと「車高を低くローダウンしていないから嫌だ」と却下!
運転に集中するから近くをウロチョロするな!とまで云う始末。
こうして偶然にもピントも合ってなんとか生き残った写真がこの数枚です。

Ein Satz, um fortzusetzen:Toshifumi Kako

Fotografiedaten:Kamerakörper   Nikon D3
Ein Fortsetzungsroman empfindungsloser:
Die 2051126. D-3 keine 12,100,000 Pixel
der Anzahl der wirksamen pixels

Eine Linse:AF Nikkor 24mm F / 1:2.8D
Aussetzungsrevision:- 1,7
Schritte-Bild-size:S   
Eine Bildform:G    
ISO Filmgeschwindigkeit Rahmen 200
Fotografie:Toshifumi Kako


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お盆休みのため4日間ブログのお休みを頂いておりました。

「空冷2気筒エンジンの面白さ」

Ducati Sporrt Classic 1000S スポクラ記事や
千葉周遊ツーリング写真をご覧いただき、
面白かったとか、楽しかったな〜と思えたときは
お付き合いのクリック1票をお願いいたします。
またいつも応援してくださっている方にも感謝です。
本当に有り難う御座います。 


加古 俊文 

2 件のコメント:

tom1963 さんのコメント...

加古師匠 こんばんは。

とても美しく、迫力のある写真を堪能させて
頂きました。
夏!夏!夏!Mrサマータイムですね~

桂川

story124036 KAKO さんのコメント...

こんにちは〜TOM先生。

天気の良い4日間に恵まれて
最高のお休みを満喫させて頂きました。
サマータイムという時間割に3年後にはなるのかも?

加古。