Ver 1 Fun of air cooling twin cylinder engine







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2009年10月23日金曜日

520キロの道のりには知らないような裏道もありました。1022。






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三芳インターには約束の時間通りには到着出来ませんでした。
アクシデントじゃ仕様がない。道中捕まらないように気をつけて行きましょう!
とイザ、万座方面へ出発でした。

高速道路は平日の昼間という事もあり空いていました。
法定速度をキチンと守りながら正しいツーリングの
お手本のような走りで向かいました。
松井田妙義という人の名前みたいなインターで下車。
そこで道の駅「松井田妙義店」にて美味しい天ぷらと蕎麦を頂きました。

目指すは万座まで一般林道や裏道に近い峠道を抜け、
高速道路〜目的地最短順路では味わえないような
ローカルなロングツーリングコースを満喫です。
素敵な旅のプランは実は出発前に既に組み立てられている。
という昔の言喭を思い出しました。
適度な休憩あり、見所ありのパーフェクトプランにいつもながら脱帽です。
ツーリングプロデュースとして
専門のガイド職が完成されているくらい充実した道のりでした。

距離こそはありましたが飽きの来ない素晴らしき景色とロケーションの連続でした。
1人の人間だけでは決して実現出来ない知識と土地勘。
地図だけでは伝わって来ない立体の日本を楽しませて頂きました。




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「空冷2気筒エンジンの面白さ」

2台のハイパーモタード&GT1000万座方面走行写真をお楽しみに〜!
そしていつもいつもご覧頂き本当に有り難うございます。
マイペースでのんびりと無理をしない程度に頑張ります。
これからも宜しくお願い致します。

加古 俊文 


2 件のコメント:

tom1963 さんのコメント...

加古師匠 こんにちは。

いや~今回もスゴイ写真のオンパレードで
ブログを見ながら「ウワ~」「スゲ~」と
何度も唸ってしまいました。

写真から景色が飛び出て来そうですね~

今回はかなりの酷道もあったようですが
ハイパーはともかくGT1000は問題なく走れるんでしょうか?

桂川

Toshifumi Kako 1966 さんのコメント...

こんにちは〜桂川さん。

酷道とは楽しい表現には恐れ入りました。
相変わらずに絶妙なる文字遊びが上手ですね〜!
GT1000もハイパーもそれほど大きな差がないような
細かな砂地と砂利道でした。

天気が良いと景色もそれなりに綺麗に写りますね〜
29日も晴れるとイイですよね〜楽しみにしています。


加古。